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Repartur ist fast fertig.
Als Hafenmeister hätte ich jedenfalls den Skipper der Yacht von der Polizei in die Mangel nehmen lassen. Verbotenes Ein- und Auslaufen, dadurch Gefährdungspotential für die Besatzung und eventuellen Rettungsmaßnahmen, Umweltgefährdung beim Stranden der Yacht, keine der international vorgeschriebenen Kennzeichnungen an der Yacht. Logbuch beschlagnamen, wann ist er eigenlich eingelaufen? Hat er versucht das Tor zu öffnen? Man könnte ja bluffen, eine Einwohnerin, die nicht schlafen konnte hat zufällig gesehen...
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Bild 15 von 17; 2009-06-25 10:30:22; Brennweite: 52 mm
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